Elektrisk bybus 6m

Elektrisk bybus 6m

Detaljer
Samlet køretøjsstørrelse (mm): 6375*2100*2880
Akselafstand (mm): 4350
For-/bagudhæng (mm) :1145\\880
Indflyvningsvinkel/Afgang ( grad ) :20/27
Køreklar vægt (kg): 4260
Maksimal total masse (t): 6300
Akseltryk (kg): 2800/3500
Maksimalt antal passagerer (person): 30/10-20
Maksimal hastighed (km/t) :69
Maksimal gradualitet (%):15%
Minimum venderadius (m): 15
Krydstogts kilometertal (km): 280
Produkt klassificering
Bus
Share to
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

Fokus på at undergrave traditionelle koncepter og integrere ny energiteknologi til en omfattende transformation, Smurf Series 6-meter intelligent minibus er en kompakt elektrisk bus designet til mikro-cirkulation og pendlermarkeder. Som en integreret del af det urbane "Hoved-Express-Branch-Micro" offentlige transportnetværk, sigter det mod at forbedre byernes mikrocirkulation, især i områder med smalle veje og begrænset dækning af de vigtigste transitlinjer. Det giver også effektiv shuttle- og sightseeingtjenester i parker og turistattraktioner.

 

Parameter

 

 

Chassis

Motor/motor

PMSM,67/140KW

Foraksel

Akseltryk 2,8T, skivebremse

Bagaksel

Akseltryk 3,5T, tromlebremse

Affjedring

Forreste 3 og bageste 4 blad fjederophæng

Dæk

235/75R17.5, uden reservedæk

Stålfælg

17,5X6,75, almindeligt stål

Antal hjul

4

Styresystem

El-hydraulisk servostyring

Rat

φ480mm, justerbart rat (højde og hældning)

servopumpe

2,2KW, PMSM

Bremsesystem

Hydraulisk bremsning

håndbremse

Mekanisk

ABS

Ja

Kølesystem

ATS

vandpumpe

DC børsteløs

Ekspansionsvandbeholder

Ja, 1,2L

Centraliseret smøresystem

/

Ramme og tilbehør

Monokok, elektroforese

Værktøjssæt

Ja

 

Legeme

Køretilstand

LHD

Kropsstruktur

Højstyrke stål kropsramme (QSTE700TM);
Galvaniseret plader hud;
Glasfiberskind foran og bagpå

Forrude

7,8 mm farveløst lamineret glas, lystransmittans>75%

Bagrude

5 mm mørkegrå hærdet glas, lystransmittans<20%

Førerens vindue

5 mm farveløst gennemsigtigt dobbelt skydevindue, lystransmittans>75%

Sidevindue

4 mm mørkegrå enkeltlags-hærdet skydevindue, lystransmittans<20 %

Tagluge

1 Luger med ventilationsventilatorer

Hoveddør

Dobbelt fløjl, pneumatisk indadgående svingdør, Mekaniske låse

Sidekabinedør

Aluminiumslegering, mekaniske stivere

Bagkabinedør

Aluminiumslegering, pneumatiske stivere

Udvendige spejle

Elektrisk justerbar

Indvendige spejle

Ja

Etage

PVC, 18 mm

Gulvbelægning

Silikone gulvlæder

Førersæde

Mekanisk støddæmpning med et tre-punktsbælte

Passagersæder

Sofasæder, 20 sæder

Vip-sæder op i kørestolsområdet

3 pladser

Kørestolsklaprampe

Manuel

Solskærm til chauffør

Ingen

Dashboard

luksus instrumentbræt

AC udluftning

ABS blister

Sidevindue interiør

ABS Blister & Ekstrudering

sidevægspaneler og tagpaneler

3 mm aluminium-plastikpanel

Haid skinne

Gelænderrør af aluminiumslegering

Hængende ringe

10

Forbløffe

Akryl

Værktøjskasse

2

Brandslukker

2*4 kg

Sikkerhedshammer

5

Hjulafdækningslister

Aluminiumslegering

Køretøjsidentifikation

engelsk

Maling

Ensfarvet maling

 

Elektrisk konfiguration

Power batteripakke

Lithiumjernfosfatbatteri, 92,7 kWh (EVE)

PDU

Ja

Hjælpedrev controller

4 i 1

VCU

Ja

Indbyggede-opladere

220VAC indgangseffekt 7KW,CCS2,Max udgangseffekt 7KW

A/C

Tagmonteret elektrisk klimaanlæg-, Kølekapacitet: 20KW

Batteri

24V*80AH

Visker

Ja

LED destinationskort

Elektrisk styreplade for og bag og højre side (LED)

Instrumenter

KAN

Fartskriver

Ja

Digitalt ur

/

Køretøjslygter

Ja, LED

Højde bremselys

Ja

Indvendige lys

3

Audiovisuelt system

MP3+Radio

CCTV system

4 stk indvendige CCTV-kameraer + vendesonde

Bil TV

2

T-boks

Ja

Kreditkort maskine

Kunden har leveret

Dør fjernbetjening

Ja

USB

1

Ildslukker til HV kabine

Valgfri

Ildslukker til batteripakke

Valgfri

Elektrisk defroster

Ja

Horn

Elektrisk horn

Opladningsport

CCS2

 

Feature

 

 

Orienteringen af ​​dette produkt er 6 meter ny energi ren elektricitet. Hovedmarkedsretningen for bybusser med lav-indgang skal bruges i by- eller forstæder med kort-passagertransport. Som hovedtransportør af kortdistance-passagertrafik i byer eller forstæder påtager sig bybusser den vigtige opgave at opfylde borgernes daglige rejsebehov.

Med den accelererende urbanisering og den fortsatte vækst i kortdistancepassagertrafikken stilles der højere krav til bybussers ydeevne og driftseffektivitet. Og 6 målerens-klasse ny energi ren elektrisk lav-bybus imødekommer denne efterspørgsel. Layoutet af det lave-indløb gør det hurtigere og mere bekvemt at komme af og på; den passende kropslængde er bedre for vejens fremkommelighed og tilpasningsevne, og trafikeffektiviteten er bedre.

 

Produktkarakteristik

 

1. Smølfer-serien, Smart Mini Bus;

 

2. Designkoncept: Undergravning af tradition, integration af ny energiteknologi, transformation fra indersiden til ydersiden;

 

3. Letvægtsdesign, der reducerer køretøjets samlede vægt, hvilket resulterer i lavere energiforbrug;

 

4. Isoleringspatent, højere sikkerhedsydelse;

 

5. Korte for-/bagudhæng, der øger passagerkapaciteten med 30 %, med udvidelige længdemuligheder op til 8 meter.

5225
4 3

Operationelle egenskaber

 

 

1. Korte ruter, der spænder fra 1 til 5 kilometer.

2. Korte afstande mellem stop, hvilket sikrer hurtig omsætning.

3. Stort passagerflow, med høj koncentration i myldretiden.

4. Smalle veje, der navigerer gennem små gader og stræder.

5. Høj frekvens af afgange, med intervaller fra 5 til 8 minutter i myldretiden og 20 til 40 minutter i løbet af-timerne.

 

Tilpasning

 

 

Eksempler på layout

Mulighed 1

product-1279-1706

Mulighed 2

product-1279-1706

 

 

Fortæl mig dine behov, før vi får det til at ske.

https://www.yangtseauto.com/contact-os

 

 

Oversøisk præstation

 
 

 

product-708-516

Yangtse-lavede ren elektrisk bus leveret til Europa og markerer et nyt kapitel i grøn mobilitet

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-lavet-ren-elektrisk-bus-leveret-til-eu-85272752.html

 

product-567-372

Marcos annoncerede The Revival Of Love Bus

https://www.yangtseauto.com/news/marcos-annoncerede-genoplivelsen-af-kærligheden-bus-85228187.html

 

product-628-436

Yangtse leverer 20 rene elektriske minibusser for at forbedre oversøiske by- og samfundsmobilitet

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-leverer-20-rene-elektriske-minibusser-t-85208539.html

 

Omkostningssammenligning Brændstof vs elektrisk

 
 

 

Forudsætninger:

Årlig driftskørsel: 300 km om dagen, 330 driftsdage om året, hvilket resulterer i en årlig driftskørsel på 99.000 km.

Energiforbrug pr. 100 kilometer: Benzinbus 18 l/100 km, elbus 45 kWh/100 km

Energipris: Benzinpris 0,9 USD/L, Elpris 0,03 USD/kWh

Energiforbrug pr. 100 kilometer: Benzinbus 18 L × 0,9 USD/L=16.2 USD/100 km, elbus: 45 kWh × 0,03 USD/kWh=1.35 USD/100 km

Årligt energiforbrug: Benzinbus 99.000 km / 100 km × 16,2 USD=16.038 USD, elbus 99.000 km / 100 km × 45 kWh × 0,03 USD/kWh=1,337 USD

 

Købspris: Benzinbus 35.300 USD, elbus 47.500 USD

 

Årlige vedligeholdelsesomkostninger: Benzinbus 1.650 USD, elbus 276 USD

 

Analyseperiode: 8 år

Beregning af samlede omkostninger

Den samlede omkostning omfatter indkøbsomkostninger og driftsomkostninger (energiomkostninger + vedligeholdelse) over 8 år.

 

Brændstof bus

Årlige driftsomkostninger (energi + vedligeholdelse): $16,038 + $1,650=$17.688

8-års driftsomkostning: $17.688 × 8=$141.504

Samlede omkostninger: 35 USD,300 + 141 USD,504=176.804 USD

 

El bus

Årlige driftsomkostninger (energi + vedligeholdelse): $1,337 + $276=$1.613

8-års driftsomkostning: $1.613 × 8=$12.904

Samlede omkostninger: $47,500 + $12,904=$60.404

 

Omkostningsforskel

Samlet omkostningsforskel: $176,804 - $60,404=$116.400

El-busbesparelser sammenlignet med brændstofbus: $116.400 USD (ca. 65,8 % besparelse)

 

Flere detaljer om sammenligningen

https://www.yangtseauto.com/info/tco-sammenligning-mellem-brændstof-bus-og-elektrisk-b-103125171.html

 

Populære tags: elektrisk bybus 6m, Kina elektrisk bybus 6m producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel
Feel free
Du er velkommenat kontakte os

NU