I. Leaf fjederophængssystem (mest traditionelle mainstream)
Fordele: Enkel struktur (flere stablede stålplader), usædvanlig høj-bæreevne, der imødekommer 10-30 tons tunge-opgaver; slagfast-og holdbar, vedligeholdelse involverer kun udskiftning af slidte plader til en lav pris (ca. 20 £-£ 50 pr. service); Stabil ydeevne i minusgrader (under -30 grader), velegnet til langdistancegodsbusser eller vejforhold i landdistrikterne.
Ulemper: Høj stivhed med svag dæmpning, hvilket resulterer i dårlig passagerkomfort (udtalt rystende fornemmelse); Tung vægt (ca.. 80-150kg pr. sæt), hvilket øger bussens brændstofforbrug; Tilbøjelig til at ruste, hvilket kræver regelmæssig påføring af-korrosionsbeskyttelsesmaling.
Egnede applikationer: Tunge-busser, by--landlige kort-passagerkøretøjer, dobbelt-passager-/godsbusser.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Luftfjedersystem (Mid-til-Høj-End Mainstream)
Fordele: Enestående komfort (stivhed justerbar via airbag oppumpning, filtrering over 80% af vejoverfladen bump); højde-justerbar (±100 mm) til på- og afstigning af passagerer og varierende vejforhold; let (ca.. 30-60kg pr. sæt), hvilket reducerer brændstofforbruget; moderat lastekapacitet (8-20 tons), velegnet til bybusser og premium-busser.
Ulemper: Høje omkostninger (ca. 3.000–8.000 ¥ pr. sæt, 5–10 gange så meget som bladfjedre); kompleks vedligeholdelse (kræver regelmæssige airbags tætningsinspektioner for at forhindre lækager); modtagelig for punktering af skarpe genstande, tilbøjelig til skade på landlige grusveje; Airbags kan hærde under -20 grader, hvilket forringer stødabsorberingen.
Egnede applikationer: Bybusser, premium turistbusser, intercity luksusbusser.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Hydrauliske støddæmpere (ofte integreret med andre systemer)
Fordele: Typisk kombineret med blad-/spiralfjedre ved hjælp af hydraulisk væskedæmpning for at forbedre stødabsorberingen, hvilket reducerer højfrekvente vibrationer med over 60 %; hurtig respons (dæmpningsjustering inden for 0,1 sekunder), velegnet til komplekse vejforhold; kompakt størrelse, nem installation.
Ulemper: Afhængig af hydraulikvæske; tilbøjelig til lækage ved forhøjede temperaturer (over 60 grader), hvilket fører til dæmpningsfejl; vedligeholdelse kræver specialudstyr (olietrykstest); moderate omkostninger (cirka 800-1500 ¥ pr. service).
Anvendelser: Mellemstore-vogne (parret med bladfjedre), lette busser (parret med skruefjedre).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-by-bus-6m.html
IV. Spiralfjederophængssystem (Mainstream for lette passagerkøretøjer)
Fordele: Overlegen komfort sammenlignet med bladfjedre; letvægt (ca.. 20-40kg pr. sæt); kompakt struktur, der optager minimal plads, velegnet til lette passagerkøretøjer (6-10 tons); moderat pris (ca. 800-1500 ¥ pr. sæt).
Ulemper: Begrænset belastnings-bæreevne; tilbøjelig til deformation af fjedertræthed under langvarige tunge belastninger; dårlig stødabsorbering, uegnet til ujævnt terræn.
Gældende scenarier: Lette varevogne,-shuttlebusser på korte afstande.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-elektrisk-mini-van-5m-bus.html
